Après avoir légalisé le F-duct passif de Mercedes, la FIA a aussi donné raison à Sepang à Red Bull et à Renault qui utilisent une cartographie jugée illégale par Mercedes.
Les deux équipes ne cessent de s’attaquer depuis Melbourne, par FIA interposée et sans jamais poser réclamation... pour l’instant.
Mercedes a enregistré de le moteur Renault à Barcelone et à Melbourne et accuse Red Bull et son motoriste d’utiliser une cartographie moteur qui coupe davantage que les 4 cylindres sur les 8 au freinage, permettant de continuer à produire une partie du soufflage des échappements à froid dont Renault est le spécialiste.
Charlie Whiting, délégué technique de la FIA, a été clair en Malaisie : "en ce qui nous concerne, c’est légal."
Mercedes a donc demandé des clarifications sur la règle et ce qui est possible en la matière.
F-duct passif contre cartographie, un partout, balle au centre. Qui sera le prochain à frapper à nouveau ?