Bernie Ecclestone avait exigé des responsables du Grand Prix du Brésil que le site du circuit d’Interlagos, en piteux état, soit rénové d’ici novembre 2016, sous peine de supprimer la course à partir de 2017.
Dernièrement, le grand argentier de la Formule 1 avait procédé à une piqûre de rappel en laissant entendre que le Grand Prix de cette année pourrait être le dernier à São Paolo.
Felipe Massa a enfoncé le clou la semaine dernière à Bakou, se montrant peu optimiste : selon lui, il se pourrait bien qu’Interlagos disparaisse du calendrier l’année prochaine. A l’entendre, les raisons étaient claires.
"Quand on examine le pays et tout ce qu’il s’y passe... il manque d’argent. Je sais comment ça se passe au Brésil. Nous ne sommes pas particulièrement organisés," disait-il.
Le promoteur du Grand Prix, Tamás Rohonyi, s’est montré très agacé et ne s’est pas privé de critiquer Massa.
"Je vais l’appeler et simplement lui dire que tout comme je ne lui dis pas comment piloter, il ne sait pas comment organiser une course," s’est-il exclamé.
"Massa a juste entendu quelque chose et il l’a répété."
Un communiqué de São Paulo révèle les chiffres impressionnants pour rénover et sauver un événement considéré comme unique en Amérique du Sud.
"La direction du circuit a montré à la presse brésilienne hier les travaux actuels qui devraient achever l’ambitieux projet de rénovation de 3 ans, pour un montant de 60 millions de dollars."
Les responsables de la course se montrent quant à eux rassurants et sont tournés vers l’avenir.
"Le contrat actuel est valable jusqu’à 2020. Nous attendons, après les élections municipales, une discussion avec le propriétaire des droits commerciaux (FOM - Bernie Ecclestone) et la FIA, qui débouchera sur une prolongation de 5 ans supplémentaires."