La forme de Toro Rosso au Japon, due essentiellement à la spécification C du moteur Honda, a surpris en qualifications et déçu en course. Les monoplaces italiennes ont terminé sixième et septième le samedi et ont été inexistantes en course. Pierre Gasly admet que la clé pour de bons résultats est de conserver en course le bon rythme des qualifications.
"Dans le peloton, si nous voulons marquer des points, il faut tout faire correctement, aussi bien en qualifications qu’en course" a déclaré Gasly. "D’habitude, quand nous avons eu une bonne qualification jusqu’à présent, nous avons toujours réussi à avoir une bonne course et une bonne stratégie. Comme à Monaco, Budapest, Bahreïn ou encore Spa."
Le moteur pourrait toutefois être la clé pour les deux courses à venir, et même jusqu’en fin de saison : "Au Japon, nous avons eu une très bonne qualification, mais nous n’avons pas vraiment réussi en course. Donc, si nous parvenons à maintenir le rythme que nous avons... Je ne sais pas ce qui va se passer en termes de moteur, ce que nous allons utiliser à Austin. Le Mexique est un pays assez spécial qui est aussi très difficile pour le moteur, donc nous devons encore regarder ce qui va se passer."
"Nous savons que si nous introduisons plus de moteurs, nous aurons des pénalités, donc pour le moment, il y a beaucoup de points d’interrogation pour les deux prochaines courses. Mais c’est sûr qu’avec la nouvelle spécification, nous avons de meilleures chances de nous battre plus haut dans le classement."