La team principal de Red Bull a dû une nouvelle fois répondre aux critique et aux rumeurs après que Red Bull se soit retrouvée dans énième controverse technique ce week-end à Budapest. Une petite semaine après l’histoire de la cartographie moteur en Allemagne, c’est une affaire de réglage manuel d’hauteur de caisse qui a valu à l’écurie championne en titre d’être pointée du doigt.
« Au bout du compte, après les qualifications et après la course, la voiture est toujours conforme au règlement », a lâché Christian Horner après le Grand Prix de Hongrie. « Tout le reste, c’est des conneries ! A la fin de la journée, c’est la FIA et les commissaires qui décident si la voiture est légale ou non. Et à chaque fois que notre voiture a été mise en doute par d’autres équipes, les règles ont toujours été respectées ».
Pour Christian Horner, son équipe d’ingénieurs et de concepteurs devrait plutôt être félicitée pour sa créativité que critiquée. « Bien sûr c’est la nature de la F1 d’être compétitif mais, les règlements sont rédigés de telles manière qu’ils sont ouverts à l’interprétation », a rappelé le patron de Red Bull Racing. « De HRT à Red Bull, toutes les équipes interprètes les règles, sinon toutes les voitures auraient exactement le même aspect. Une partie de notre force réside dans notre ingéniosité et je pense pas que nous devrions être critiqués pour cela ».