Comme Max Mosley avant lui, Jean Todt essaye de s’attaquer à la réduction des coûts en F1, sans succès jusqu’à présent. Mais cela reste son objectif pour les prochaines années.
“Je suis conscient que la F1 est bien trop chère, mais c’est un accord à trouver à trois et nous n’avons pas reçu le soutien nécessaire,” commente Jean Todt, le président de la FIA. “J’ai toujours pensé qu’il était impossible de contrôler les coûts, mais de nos jours, on peut tout contrôler. Je ne pense pas que ce soit sain que les équipes aient besoin de 800 ou 900 personnes pour disputer 19 courses.”
L’une des premières pistes à suivre pour réduire les coûts est de limiter le nombre d’employés de chaque équipe et ensuite de limiter les frais de recherches.
Mais ce n’est pas facile, car lorsque la FIA interdit les essais privés, les équipes s’offrent des simulateurs informatiques qui coûtent des fortunes. Limiter les coûts dans un domaine provoque donc souvent des dépenses encore plus importantes dans d’autres secteurs…
“Ce sont des choses fascinantes pour les ingénieurs, mais cela a un coût. Et est-ce réellement nécessaire ?” s’interroge le Français.