La FIA va ratifier cette semaine lors du Conseil Mondial l’introduction de la safety car virtuelle, comme testée à Austin puis à Interlagos.
Les équipes ont donné leur feu vert lors de la Commission F1. Cette procédure permettra de ralentir instantanément toutes les voitures en piste lorsqu’un accident ou un incident assez important survient, pour protéger le ou les pilotes impliqués ainsi que les commissaires en charge de récupérer les voitures.
Comme nous l’avions rapporté, l’idée de la slow zone (testée sur le circuit de Yas Marina) n’a pas été retenue, les pilotes craignant un carambolage à haute vitesse à l’approche de la zone de ralentissement.
Selon la FIA, tous les pilotes ont préféré le système de la safety car virtuelle, telle que testée au Brésil, avec une vitesse à respecter dans un secteur donné.
L’entrée en fonction de cette mesure de sécurité est prévue pour 2015, les équipes et la FIA se donnant toutefois la possibilité de l’ajuster suite à de nouveaux tests qui pourraient avoir lieu lors des essais hivernaux.