Romain Grosjean a reconnu que la simulation de course qu’il a réalisée hier, durant la troisième journée des essais hivernaux au Circuit de Catalunya, avait été très difficile. La forte dégradation des pneus n’a pas aidé le pilote Lotus.
Le Français a bouclé la troisième journée avec 119 tours dont une simulation de course l’après-midi. Cependant les faibles températures ont perturbé ce test, dégradant très rapidement les pneus Pirelli.
« C’était difficile, très difficile ! Les pneus se dégradaient beaucoup, je pense que lors du premier relais j’ai dit à la radio au second tour ’les pneus sont morts’ mais j’ai eu 66 tours à faire donc vous essayez de faire de votre mieux, essayez d’adapter votre style de pilotage ; ce n’est pas facile pour être honnête », a reconnu Grosjean.
« Ensuite je pense que les conditions n’ont pas aidé ou n’étaient pas représentatives de ce que nous devrions avoir durant la saison. Le froid ici ne rend pas les tests des pneus faciles, mais c’est très différent de ce que nous avons eu l’année dernière et nous avons besoin de changer beaucoup de choses pour les faire fonctionner parfaitement. »
Lors de sa simulation de course, le Français a réalisé un relais de 24 tours en pneus médiums, signant par la même occasion de très bons temps.
« C’était un relais impressionnant ; encore une fois nous avons essayé de travailler aussi dur que nous le pouvions et nous avons parlé avec les gars à la radio pour voir ce que nous pourrions faire pour que les pneus durent plus longtemps », ajoute-t-il.
S’il y a un domaine où la E21 s’est améliorée, c’est bien sur les échappements à effet Coanda. Leur conception différente permet à la monoplace d’être meilleure à haute vitesse.
« A haute vitesse, on se sent mieux que l’an dernier pour être honnête. Lorsque nous avons évolué vers l’échappement Coanda l’année dernière, la monoplace n’était pas aussi facile à piloter la première fois mais nous les avons apportés assez tard et je pense que la monoplace de cette saison a été conçue autour de cela et elle est vraiment agréable dans les virages rapides », conclut le pilote Lotus.