Pirelli avait demandé aux équipes l’autorisation de faire des pneus plus larges et plus grands pour 2014, mais dans leur grande majorité, les équipes ont décliné cette offre, car elles auraient dû retravailler l’aérodynamique de leur nouvelle voiture.
“C’est un sujet très important,” déclare Niki Lauda, président du conseil d’administration de l’équipe Mercedes de F1. “Charlie Whiting (FIA) avait écrit à toutes les équipes pour les prévenir que Pirelli souhaitait des pneus plus larges et d’un plus grand diamètre l’année prochaine. Mais d’après ce que j’ai compris, c’est maintenant la seule FIA qui prend une décision dans ce domaine.”
“Si ce n’est pas le cas, nous ne devrions pas être surpris de nous retrouver l’année prochaine à Melbourne avec des pneus qui ne conviennent pas. C’est Pirelli qui devrait décider quels pneus faire pour l’année prochaine sans être influencé par les équipes."
"L’année prochaine il y aura de nouvelles voitures et de nouveaux moteurs, il sera important d’avoir des pneus stables,” ajoute l’ex-pilote autrichien.