Le nouveau format des qualifications qui sera mis en place dès l’Australie continue de semer le doute au sein du paddock.
Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull Racing, admet être sceptique.
"Je pense comprendre la direction qu’ils ont voulu prendre. Ils essaient de faire bouger un peu tout ça, pour rendre les choses aussi intéressantes qu’une qualification sous la pluie. Mais bien sûr, Ferrari a le droit de veto là-dessus. Pour être franc, je ne sais pas encore si ce nouveau format verra vraiment le jour à Melbourne," a déclaré Horner.
"Cela était-il nécessaire ? Pas vraiment. Est-ce que ça changera les choses ? Non plus. Est-ce que cela entraîne de la confusion ? Oui."
Niki Lauda est d’accord pour dire que ce nouveau format n’est pas clair pour le moment, mais il rappelle que Bernie Ecclestone souhaitait aller encore plus loin.
"Concernant les qualifications, il faut connaître toute l’histoire. Etant inquiet des audiences en baisse, Ecclestone est allé voir le Groupe Stratégie avec une idée complètement absurde. Celui qui se qualifierait dixième partirait en pole, et celui qui signerait la pole partirait dixième. Une idée intéressante. Mais pour moi, cela va à l’encontre de toute forme de compétition," commente l’Autrichien.
"Pour empêcher ça, nous avons décidé tous ensemble d’un nouveau format. Ce qui est stupide, c’est que ce système ne verra peut-être jamais le jour. Je suis inquiet en attendant de voir ce qui va se passer. Mais si ça ne se fait pas, ce ne sera pas si grave."
Finalement Ferrari n’a pas opposé son veto et la FIA vient de confirmer à l’instant que les qualifications étaient bien définitivement adoptées.