Le motoriste Cosworth a enfin pu faire rugir son moteur cette semaine à Jerez. Il était en effet installé dans la nouvelle Williams FW32 qui avait été confiée en Espagne à Rubens Barrichello et à Nico Hulkenberg.
Ce moteur a aussi été utilisé par Virgin hier à Silverstone et cette saison il propulsera aussi les futures monoplaces des équipes Lotus, USF1 et Campos. Mike Gallagher, directeur général de Cosworth F1, nous parle de ce moment très important pour son équipe.
Quelle était l’importance des activités de Cosworth cette semaine ?
Mike Gallagher : Nous avons été ravis de commencer les essais privés de Valencia avec Williams, car c’est à cette occasion que notre CA2010 roulait pour la première fois à l’arrière d’une voiture avec tout ce que cela implique. Développer et tester notre moteur dans nos installations de Northampton est une chose, mais lui faire passer le test de la piste est une nouvelle partie de notre programme.
Qu’avez-vous fait cette semaine avec l’équipe Williams ?
MG : Notre travail avec Williams a surtout porté sur la récolte de données et d’écouter les impressions des pilotes. Nous avons aussi évalué les premiers résultats du mariage entre notre moteur et la nouvelle FW32. Notre priorité était la fiabilité et le fait que Rubens et Nico aient bouclé plus de 1200 kilomètres démontre que le moteur répond à nos attentes.
Sur le plan humain, les essais de Valencia ont aussi été l’occasion pour notre équipe de techniciens et d’ingénieurs de s’intégrer à l’équipe Williams, ce qui est la clé de bonnes relations de travail. Nous attendons maintenant les prochains essais de Jerez avec impatience où avec nos équipes partenaires, nous pourrons mener notre programme à un autre niveau.
Que pensez-vous du lancement récent de la Virgin-Cosworth VR-01 ?
MG : C’était très gratifiant de voir la Virgin être dévoilée cette semaine et de pouvoir ainsi la première de nos nouvelles équipes en F1. Nous avons développé des relations de travail très étroites avec Virgin Racing au cours de ces derniers mois et je dois féliciter Nick Wirth et son équipe de design pour le résultat de leurs efforts. Nous allons tout faire pour les soutenir au maximum et lorsqu’ils rejoindront Williams en piste, la semaine prochaine à Jerez. Là-bas, nous aurons deux équipes en piste, ce qui va grandement améliorer notre préparation d’avant saison.