L’équipe Mercedes a-t-elle dans ses cartons un nouveau système qui n’est pas sans rappeler le F-Duct de 2010 ? C’est ce que le Bild affirmait il y a quelques jours en précisant que ce système agissait sur l’aileron avant et bien sûr sans l’intervention du pilote puisque c’est désormais strictement interdit par le règlement technique.
Interrogé en Inde sur la réalité de ce projet, le directeur de l’équipe Mercedes n’a pas démenti tout en se gardant bien de confirmer. "Je ne vais pas commenter toutes les nouvelles idées, mais il est certain que nous devons prendre des risques avec notre nouvelle voiture afin de progresser," commente Ross Brawn.
Chez McLaren, on a bien sûr entendu parler de cette nouvelle idée de Mercedes. "On en a beaucoup parlé, mais nous ne sommes pas désespérément excités. Nous n’allons pas privilégier cette solution par rapport à de nombreuses autres idées que nous évaluons en permanence," déclare Paddy Lowe, le directeur technique de l’équipe McLaren.