Red Bull, par la voix de Sebastian Vettel dans un premier temps, a confirmé qu’elle utilisera à nouveau son F-duct dès ce week-end à Valence.
L’équipe a précisé aujourd’hui que le système a été revu et corrigé par Adrian Newey, qui n’était pas du voyage au Canada, ce que Vettel avait aussi indiqué. Cependant elle précise que le retour du F-duct en version 2 sur les RB6 n’est pour l’instant qu’un essai, il devra faire ses preuves en piste.
"Nous monterons notre nouveau F-duct à Valence et nous l’évaluerons lors des essais du vendredi. Nous prendrons ensuite dans la soirée la décision de le conserver ou non sur la voiture pour les qualifications et la course," a confirmé une porte-parole de Red Bull.
Christian Horner avait indiqué que Red Bull n’utiliserait le F-duct en course que lorsque le système serait prêt à 100%. Mais il semble que pour bien le faire fonctionner, de nombreux essais soient nécessaires puisque Williams amènera également une version 2 de son système.
Chez Ferrari, le système employé au Canada, légèrement retouché depuis la Turquie, semble définitif, tout comme chez Sauber dont la dernière évolution remonte à la Turquie. Force India semble également satisfaite de son F-duct amélioré et utilisé au Canada, après un premier essai en Turquie.