Après analyses de la caméra embarquée de la Red Bull à Valence, Mark Webber était occupé à faire fonctionner le F-duct lorsque sa voiture est entrée en collision avec la Lotus de Kovalainen, qui avait freiné un peu plus tôt que la Red Bull et surpris Webber.
Contrairement au système actionné par les genoux dans la McLaren, toutes les autres voitures équipées de ce système imposent aux pilotes de décoller la main gauche du volant pour venir boucher un trou afin d’activer le F-duct.
Sur le système utilisé par Red Bull à Valence, seuls quatre doigts sont nécessaires, le pouce restant à l’intérieur du volant. La caméra embarquée montre que Webber a immédiatement remis tous ses doigts sur le volant, juste avant la collision. Le crash n’a certainement pas été causé par le F-duct mais la manipulation pourrait perturber les réflexes des pilotes dans ce genre de situation et en faire un facteur aggravant, nuisible à la sécurité.
Christian Horner, le patron de Red Bull, admet que "les pilotes devant conduire avec leurs phalanges et non leurs deux mains, cela pose un problème de sécurité." Malheureusement il admettait tout autant que le F-duct est essentiel cette année pour se battre en tête.
Vettel a également confié qu’il était un peu perturbé. "C’est une idée géniale, qui procure un grand bénéfice si vous arrivez à le mettre au point, mais il est évident que vous n’avez pas vos deux mains tout le temps sur le volant. J’ai réussi à boire, j’utilise maintenant la main droite pour appuyer sur un bouton à la gauche du volant ! Et puis il y a aussi des ajustements à faire lors d’un tour, comme la cartographie ou la balance des freins, et ainsi de suite... Vous vous y habituez mais ce n’est pas vraiment confortable."
La FIA peut-elle intervenir dès maintenant pour interdire le système comme elle en a le droit en cours de saison pour des raisons de sécurité ? Oui mais McLaren pourrait mettre en avant que son système ne perturbe pas les pilotes. Elle serait ainsi favorisée si elle conservait seule son système. Question délicate... Rappelons que le F-duct sera interdit dès 2011.