Les équipes de Formule 1 sont en train d’étudier une façon de rendre les F1 plus spectaculaires sur le plan visuel, selon le magazine Autosport.
Au moment où le Groupe Stratégie de la F1 considère le retour à la suspension active, une solution qui permet de réduire les coûts en réglant plus facilement les voitures, plusieurs autres idées sont nées.
Avec des voitures qui seraient constamment plus proches du sol avec cette technologies, les équipes imaginent le retour de planchers munies de protections (des patins en titane) capables de frotter sur l’asphalte et recréer les gerbes d’étincelle que l’on connaissait dans les années 80 et 90 (avant les accidents mortels de Senna et Ratzenberger en 1994).
Les écopes de freins et les jantes seraient aussi revues pour permettre de voir à nouveau des disques au rouge au freinage, en supprimant les tambours de refroidissement qui entourent étriers et disques et masquent actuellement ce phénomène.
D’autres idées sont aussi à l’étude pour le spectacle comme un départ arrêté après une pério de safety car, des courses plus courtes ou des arrêts aux stands encore plus rapides et spectaculaires grâce à l’emploi de technologies plus sophistiquées.