Le Halo a été remis en question après l’accident de Nico Hülkenberg à Abu Dhabi. Le pilote Renault s’est retrouvé à l’envers et semblait en difficulté pour sortir de sa voiture, puisqu’on l’a entendu dire à la radio que sa voiture prenait feu et qu’il fallait le sortir de là.
Il confirme ne pas avoir réussi à s’extraire comme il le souhaitait : "Je n’ai pas pu sortir par moi-même. A droite, il y avait le mur, à gauche le Halo."
Charlie Whiting a assuré que le Halo a été pensé pour de tels accidents, mais Toto Wolff, directeur de Mercedes, s’inquiète de ce problème : "Ce qui m’inquiète, c’est qu’il n’ait pas réussi à sortir de la voiture, même quand il a vu des flammes. Si quelque chose arrive vraiment, il faut que l’on développe un système où le pilote peut sortir de la voiture."
Pour le champion du monde 2016, Nico Rosberg, un tonneau avec incendie est précisément le cas de figure inquiétant, "la seule faille et la seule vulnérabilité du Halo. La sécurité est bien meilleure avec, mais peut-être qu’il faudra se pencher sur cela."