Lorsque la FIA a décidé d’introduire de petits moteurs turbocompressés dès la saison 2013, le groupe Volkswagen s’est dit intéressé par l’intermédiaire de son consultant pour le sport automobile Hans-Joachim Stuck.
"Les conditions pour une possible arrivée en F1 du groupe (VW) ont été réunies," déclarait il y a peu le pilote allemand.
Matthias Mueller, le patron de Porsche, se montre toutefois assez prudent. "La F1 a sans aucun doute quelques aspects attractifs, mais elle a aussi d’autres facettes. La F1 est en effet très chère alors que le succès est moins prévisible que dans d’autres catégories," déclare-t-il dans la publication suisse Automobil Revue.
Matthias Mueller verrait plutôt Porsche aller concurrencer Audi aux 24 Heures du Mans, ce qui augmenterait les chances de succès de son groupe.
"Nous ne voulons pas forcément nous battre contre Audi, mais nous le ferons si nécessaire. Il pourrait donc y avoir deux marques du groupe VW qui se battront en course et les chances de succès de celui-ci seront donc plus grandes," affirme Mueller.
Matthias Mueller se rend toutefois compte que ce n’est peut-être pas la meilleure solution et il lance donc un appel à son principal actionnaire VW pour que celui-ci établisse une stratégie sportive pour les prochaines années.