Le Halo est déjà mort : la FIA a présenté hier, en grand secret, aux pilotes et aux équipes son évolution du système de protection de la tête des pilotes maintenant envisagé pour 2018.
Peu de choses ont filtré dans le paddock de Shanghai de cette présentation si ce n’est le nom de cette protection : le Shield (bouclier).
Il reprend le concept de Red Bull (photo) présenté l’an dernier et appelé Aeroscreen.
Ce Shield ne serait pas capable de totalement protéger la tête d’un pilote d’une roue qui serait détachée d’une autre monoplace et en perdition sur le circuit mais il serait capable de protéger de nombreux débris tout en restant assez esthétique.
Aucune photo n’a filtré pour le moment et la FIA demande maintenant un vote des pilotes, avec une majorité nécessaire avant la fin du mois d’avril.
"La FIA cherche maintenant un compromis entre l’esthétique et la sécurité," note Carlos Sainz.
Son équipier, Daniil Kvyat, ajoute : "c’est difficile de tirer des conclusions de la présentation parce que ce n’est qu’un projet pour l’instant. Mais je reste sur ma position : ce n’est pas nécessaire, la Formule 1 est assez sûre."