Renault a mis les bouchées doubles pour rattraper son retard sur Mercedes et ce n’est pas qu’une figure de style : un autre moteur, développé notamment dans sa partie haute (combustion) va être testé à Barcelone.
Selon les informations qui parviennent de Red Bull, c’est la version améliorée par Mario Illien, qui a été testée chez AVL en Autriche, qui devrait rouler lors de la dernière séance d’essais privés, à la fin du mois.
Il sera alors encore temps pour Renault de choisir quel moteur homologuer pour le début de la saison, sa version ou celle revue par Illien.
Honda a décidé de procéder de la même façon, plusieurs versions du V6 japonais devant être testées d’ici la fin du mois. Honda doit toutefois faire son choix avant le 28 février et l’envoyer à la FIA.