Cyril Abiteboul a expliqué que Red Bull, bien que possédant le meilleur châssis des trois équipes motorisées par Renault, perd de la puissance en n’utilisant pas le carburant avec lequel le bloc au Losange est développé.
En effet, Red Bull utilise des produits Exxon-Mobil, tandis que Renault et McLaren ont choisi BP-Castrol comme carburant pour les blocs Renault qui sont utilisés dans leurs voitures.
"On peut tirer de la puissance supplémentaire du carburant mais on ne peut garantir de l’équité en performance que dans le cadre de l’utilisation des produits conseillés" explique Cyril Abiteboul.
"Pour des raisons de stratégie et de marketing, ils ont leur propre partenaire, ce que nous soutenons. Je suis sûr que Exxon a la capacité de rattraper, mais actuellement, ils sont un peu en retard."