L’équipe Lotus n’a pas été heureuse avec son système double DRS, en tests depuis le Grand Prix d’Allemagne. A Suzuka, le système devait débuter en course mais les gains n’ont pu être correctement validés sur la voiture de Raikkonen, en proie à divers soucis.
James Allison, le directeur technique, a donc pris une décision douloureuse mais certainement raisonnable : enlever le double DRS des E20 pour les prochaines courses et le tester à nouveau en fin de saison, lors des essais pour les jeunes, dans une version modifiée.
"Ses débuts n’ont pas été des plus heureux," confesse le Britannique. "Il a été plus difficile que prévu à faire fonctionner efficacement avec les maigres opportunités offertes par les essais libres. Nous allons le reprendre, le repenser et probablement le relancer lors des tests Jeunes Pilotes à Abu Dhabi. Là, nous aurons plus de temps pour son développement d’une manière systématique."