Alors qu’il semblait s’être inscrit comme l’une des courses les plus solides du championnat, le Grand Prix du Mexique a désormais du plomb dans l’aile, après que le gouvernement a décidé de couper toutes les subventions concernant l’événement.
Depuis l’an dernier, le gouvernement a changé et la responsable du gouvernement, Claudia Sheinbaum, a déclaré que les presque 20 millions d’euros annuels qui étaient jusqu’ici injectés dans le Grand Prix le seront désormais sur le Train Maya, un projet de chemin de fer qui permettra d’explorer la péninsule du Yucatán.
Pour 2019, le Grand Prix est déjà financé, mais cela pourrait changer en 2020 puisqu’il faudra trouver une nouvelle source d’argent à apporter à l’événement s’il veut rester au calendrier de la Formule 1. Le promoteur du Mexique fait d’ailleurs partie des 16 regroupés au sein de la FOPA (l’Association des Promoteurs de la Formule 1), mais s’est désolidarisé des autres promoteurs concernés.
En attendant, l’Autodromo Hermanos Rodriguez organisera la prochaine course de Formule E, dans deux semaines, et se tiendra prêt à accueillir la F1 le 27 octobre prochain, pour l’antépénultième manche de la saison qui sera certainement un succès populaire, comme c’est le cas depuis son retour au calendrier en 2015.