La mort du Britannique Dan Wheldon dimanche passé à Las Vegas a ému et choqué le monde de la F1. Pour certains, le championnat Indycar est toujours aussi dangereux alors que la F1 est devenue un sport presque sûr de nos jours pour les pilotes.
"C’est la discipline la plus dangereuse du sport automobile à l’heure actuelle," affirme l’ancien champion du monde Jody Scheckter sur les ondes de la BBC. Jody Scheckter veut par ailleurs que son fils Tomas quitte ce championnat tout de suite.
"Le niveau de sécurité en Indycar n’est pas satisfaisant et pour ma part je n’y roulerai jamais. Ce sont des monoplaces de type agricole," déclare l’ex-pilote de F1 Anthony Davidson.
David Coulthard est du même avis et c’est la raison pour laquelle il a préféré rouler en DTM plutôt qu’en Amérique du Nord.
"J’aurais pu m’expatrier là-bas avec ma famille et refaire ma vie aux USA, mais la prise de risque aurait été bien trop élevée pour moi. En F1, j’avais le sentiment que le niveau de sécurité était acceptable, mais le championnat Indycar a probablement 20 ans de retard sur la F1 dans ce domaine. Avec un peu de chance, cet accident poussera les organisateurs de ce championnat à revoir leur niveau de sécurité. On peut dire ce que l’on veut de Max Mosley, mais en F1 nous pouvons tous le remercier pour la réponse qu’il a apportée aux morts d’Imola en 1994," raconte Coulthard.
Certains n’hésitent pas à dire que certains pilotes du championnat Indycar n’ont tout simplement pas le niveau pour être au départ de telles courses.
"En F1, il n’y a que de grands pilotes qui ont dû faire leurs preuves en F3 et puis en GP2 avant d’obtenir une super licence pour rouler en F1. Parfois je me demande quel est le niveau de talent en Indycar. Il y a beaucoup d’inexpérience et cela mène souvent à des accidents," déclare l’ancien pilote de F1 Derek Warwick. "Ces voitures ne devraient pas rouler sur ces circuits," ajoute Mark Blundell qui a roulé en Amérique du Nord dans ce genre de compétition.
"On va trop vite sur ces petits circuits et il y a trop de voitures avec des pilotes pas toujours très bons. Il devrait y avoir des moteurs moins puissants et des vitesses plus raisonnables en Indycar," explique le triple champion du monde de F1 Jackie Stewart.
Johnny Herbert pense pour sa part que ces accidents mortels sont inévitables en Indycar. "La vitesse incroyable à laquelle roulent ces voitures qui ne sont séparées que par quelques centimètres va provoquer d’autres accidents mortels. Peu importe les mesures de sécurité qui seront prises à l’avenir."