Eric Boullier, le directeur de l’équipe McLaren, a tenu à prévenir que la prochaine évolution du moteur Honda, quand il sera déclaré prêt à prendre la piste, ne sera pas une révolution.
Les dirigeants de McLaren et Honda ont tenu à calmer les ardeurs de leur pilote Fernando Alonso, qui annonçait l’arrivée d’une belle évolution pour le Canada. Ce n’est pas encore une certitude, Honda souhaitant être vraiment certain des progrès avant de déposer une nouvelle homologation à la FIA et ainsi dépenser des jetons.
"Un nouveau moteur arrive mais ce ne sera pas une révolution," indique le Français.
Il y a cependant quelques signes positifs pour Honda : Renault a démontré que l’on pouvait faire un énorme pas en avant en dépensant seulement 3 jetons pour son évolution moteur introduite à Monaco sur deux voitures (une RS16 et une RB12) et au Canada sur les deux autres.
"N’oubliez pas que nous avons utilisé un grand nombre de jetons l’année dernière mais nous n’avons pas eu le temps de produire toutes les pièces à temps et nous n’avons pu en essayer qu’une partie lors des essais," tempère toutefois Rémi Taffin chez Renault.
"Nous avions été critiqués pour cela mais nous pouvions vivre avec parce que nous savions que cela nous aiderait beaucoup pour 2016. C’était la fondation du moteur actuel."