Pirelli a profité hier d’un aménagement des règles par la FIA concernant les pneus pour faire tester aux équipes une nouvelle gomme plus dure lors des essais libres officiels. Les résultats de ces tests sont assez mitigés d’après Paul Hembery.
"On a testé une nouvelle gomme dure avec des résultats mitigés. Nous n’avons pas eu beaucoup de roulage de la part des équipes, et l’après-midi elles ont préféré travailler avec les pneus habituels pour préparer la course," explique le directeur de la compétition du manufacturier.
Il y a peu de chance de le voir en course, même en Turquie, un circuit qui sera très exigeant pour les gommes à cause du virage n°8, un triple gauche destructeur de bandes de roulement. "Ils ont un peu de mal à monter en température et on ne s’y attendait pas avec les températures qu’on a ici à Sepang. Cela nous a tout de même donné des informations utiles pour le développement futur. Pour la Turquie, si on se base sur ce qu’on a vu à Sepang, on va continuer avec la gomme dure actuelle sauf s’il se passe un vrai problème d’ici-là," conclut Hembery.