Marcin Budkowski a rejoint Renault l’an dernier en tant que directeur des opérations. Transfuge de la FIA, son arrivée avait fait beaucoup de bruit, mais il repart désormais sur des bases saines avec un changement de règlement qu’il n’a pas aidé à mettre en place. Selon lui, il est peu probable que les top teams soient rattrapés par le reste du peloton, même si le nouveau règlement pourrait changer les choses.
"En réalité, si l’on regarde la situation de l’année dernière et les écarts, il est presque impossible de récupérer plus d’une seconde et demie en performance en un hiver" a déclaré Budkowski. "Nous avons toutefois un changement de règlement qui pourrait influencer la hiérarchie."
"Il y a aussi des changements à l’avant qui pourraient compromettre la performance ou la fiabilité des autres. Ce sont des facteurs externes, mais nous n’en avons pas le contrôle. De notre point de vue, il s’agit vraiment de tirer le meilleur de la réglementation, de faire le meilleur travail possible et d’atteindre nos objectifs."
"Dans l’ensemble, la hiérarchie est une question de performance relative. Si nous atteignons nos objectifs de performance, nous devrions progresser par rapport à l’année dernière et si les autres ne font pas un aussi bon travail, ce sera bon pour nous".
S’il espère que ces nouveautés seront une chance, il craint toutefois ce que saura faire la concurrence : "Tout type de changement est une opportunité. C’est aussi une menace. Nous faisons des progrès sur le développement moteur. Je suis sûr que Honda, Mercedes et Ferrari font tous des progrès, donc nous verrons où nous terminons."