Pirelli ne pensait certainement pas rencontrer un succès si important en amenant pour la première fois de la saison son nouveau composé de pneumatiques, le mélange hyper-tendre à flancs roses.
Trois équipes que sont Renault, Red Bull et Williams, ont choisi le maximum de trains de pneus hyper-tendres, avec 11 par voiture, contre un train de super-tendre et un train d’ultra-tendre.
Toutes les équipes ont choisi au minimum neuf trains de pneus hyper-tendres, comme Mercedes, et Ferrari a misé sur une stratégie à mi-chemin entre Mercedes et Red Bull, avec 10 trains de pneus hyper-tendres. Lewis Hamilton sera le seul à avoir deux trains de super-tendres, tandis que ses rivaux pour la victoire n’en auront qu’un.