La FIA a sélectionné et approuvé le premier fournisseur de halo pour 2018, après un appel d’offre pour attirer des entreprises capables de fabriquer le nouveau système de protection de la tête des pilotes.
CP Tech, propriété du groupe néerlandais Nedschroef, a été validé pour produire les pièces du système. L’entreprise explique que ses pièces ont "satisfait aux demandes strictes des standards de la FIA".
"Thomas Casey, directeur de la marque, poursuit en expliquant que celle-ci a été choisie pour son "expertise dans l’utilisation complexe et mécanique du titane et d’autres matériaux. C’est un autre projet phare qui nous rend fier, basé sur notre expérience de plus de 25 ans en sports mécaniques".
Le halo sera obligatoire cette saison dans toutes les disciplines de la FIA à cockpit ouvert, à l’exception de la Formule E, décalée dans son calendrier, qui adoptera le système sur les nouvelles monoplaces en saison 5, à partir de décembre 2018.