Il devrait toujours y avoir 20 courses au programme de l’année prochaine : une ébauche du calendrier 2013 circule parmi les équipes dans le paddock de Singapour, un calendrier qui devra être ratifié vendredi prochain par le Conseil Mondial de la FIA.
Sans surprise, il n’y a pas de Grand Prix de France, la France n’ayant toujours pas tranché entre les dossiers de Magny-Cours et du Castellet. Le retour se fera donc au mieux en 2014.
Le Grand Prix d’Allemagne devrait se tenir une deuxième année de suite à Hockenheim, le Nurburgring étant toujours empêtré dans ses problèmes financiers. Même chose pour Valence, qui disparait pour 2013, l’alternance commençant avec Barcelone sous le nom de Grand Prix d’Espagne. Il n’y a donc plus de Grand Prix d’Europe.
La course du New Jersey reste définie comme provisoire, si le circuit est prêt à temps. Quant à la Corée et à Singapour, leur présence est également provisoire et liée à la signature de nouveaux contrats commerciaux avec Bernie Ecclestone. A noter que pour Singapour, Ecclestone dispose d’une clause pour forcer les organisateurs à tenir la course en 2013 et 2014 sans nouveau contrat.
Le calendrier provisoire 2013 :
17 mars - Australie (Melbourne)
24 mars - Malaisie (Sepang)
14 avril - Chine (Shanghai)
21 avril - Bahreïn (Sakhir)
12 mai - Espagne (Circuit de Catalunya)
26 mai - Monaco (Monaco)
9 juin - Canada (Montréal)
16 juin - GP des Amériques (New Jersey)
30 juin - Grande-Bretagne (Silverstone)
21 juillet - Allemagne (Hockenheim)
28 juillet - Hongrie (Hungaroring)
1er septembre - Belgique (Spa-Francorchamps)
8 septembre - Italie (Monza)
22 septembre - Singapour (Marina Bay)
6 octobre - Japon (Suzuka)
13 octobre - Corée du Sud (Yeongam)
27 octobre - Inde (Buddh International Circuit)
3 novembre - Abu Dhabi (Yas Marina)
17 novembre - USA (Circuit of the Americas)
24 novembre - Brésil (Interlagos)