L’an prochain, la Formule 1 devra se trouver un autre manufacturier de pneumatiques puisque Bridgestone a annoncé fin 2009 que cette saison serait sa dernière en tant qu’équipementier choisi par la FIA.
Pour le remplacer on évoque à nouveau le nom de Michelin. La société de Clermont-Ferrand s’était retiré en 2006 à l’annonce de la règlementation imposant un manufacturier unique afin de limiter les coûts en F1.
Pour Michelin la compétition ne se conçoit pas sans adversaires. Toutefois Jean-Dominique Senard, un des gérants de Michelin a confirmé aujourd’hui que Michelin était en pourparlers avec la FIA pour revenir en F1 si un défi écologique se présentait, à défaut de défi sportif.
"Nous envisageons un retour mais à des conditions très claires. La règle pour les pneus doit être changée afin de pouvoir démontrer leur performance, notamment en matière d’économie de carburant et de réductions d’émissions de CO2" a déclaré Senard.