Déjà en difficulté d’un point de vue financier, les équipes de Formule 1 pourraient l’être encore davantage : l’Union Européenne étudie actuellement un plan visant à interdire le sponsoring des marques d’alcool dans le sport.
Il y a quelques années déjà, la Formule 1 avait dû faire face au retrait progressif des généreux sponsors liés au tabac.
« Ce sponsoring est crucial. C’est fondamental pour attirer les sponsors en Formule 1 », a déclaré Marco Mattiacci, le team principal de la Scuderia Ferrari, à Monaco.
Les marques d’alcool se généralisent maintenant en Formule 1 : McLaren dispose d’une livrée Johnnie Walker ce week-end à Monaco, Force India a récemment accueilli la marque de vodka Smirnoff et Williams a officialisé cet hiver le retour d’un sponsor historique de la F1, Martini.
« C’est de plus en plus difficile de faire venir des sponsors. Nous sommes constamment en train d’essayer de faire venir de nouveaux sponsors pour permettre à Williams de rester en vie », rappelle Claire Williams.
« C’est la copie conforme de ce qu’il s’est passé avec le sponsoring du tabac. Les gouvernements changent rapidement les législations liées à la santé, et le sponsoring des marques d’alcool est une cible évidente. C’est ce qui est arrivé au tabac il y a quelques années et qui va se passer avec l’alcool », a déclaré un initié au journal The Times.