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Le temps perdu chez Red Bull n’a pas eu d’incidence grave

Les rivales semblent cependant mieux armées

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Vue comme principale rivale pour Mercedes, l’équipe Red Bull se devait de bien débuter ses essais de Barcelone afin d’engranger le maximum d’expérience et de récolter une grande quantité de données.

La première journée n’a pas commencé de la meilleure des manières puisque Daniel Ricciardo a été victime de deux problèmes mécaniques qui lui ont fait perdre environ une demi-journée.

Ce furent les seuls problèmes sérieux rencontrés par l’équipe autrichienne même si elle a vu ses deux journées suivantes perturbés par un échappement récalcitrant.

En dépit de cela, Red Bull prouve déjà qu’elle est dans le bon rythme avec un gros roulage sur la fin de semaine et des temps qu’elle n’a eu aucun mal à faire descendre.

Contrairement aux Mercedes, les Red Bull ont tourné majoritairement en pneus tendres et ont établi leurs références avec ces gommes. Daniel Ricciardo s’est quasiment mesuré à Räikkönen et Hamilton, tandis que Verstappen était légèrement moins rapide.

Compte tenu des gommes utilisées, on peut néanmoins envisager que la voiture aura un niveau similaire à celui de Ferrari et possiblement de Mercedes, sous réserve que cette dernière ait caché son jeu.

Pour Red Bull, on peut quasiment assurer que c’est une nouvelle saison dans le top 3 qui se profile et la voiture semble de toute évidence bien née. Néanmoins, elle est pour le moment en retrait de Mercedes et Ferrari et ce ne serait pas une réussite pour elle de n’être que troisième.

Sa vitesse de développement étant ce qu’elle est, la structure autrichienne est toutefois capable d’apprendre vite et de mettre à profit les données récoltées en un temps record, de manière à combler son retard dès les premières courses. Un exercice auquel elle s’est habituée ces dernières saisons.

Bilan de Barcelone I

Pos.PiloteVoitureMoteurTempsEcartPneusToursKilomètres
1 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1’19.705 Ultra-tendres 324 1.508
2 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1’19.952 0.247 Tendres 267 1.243
3 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1’20.872 1.167 Tendres 201 936
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’20.983 1.278 Super-tendres 234 1.089
5 Daniel Ricciardo Red Bull TAG-Heuer 1’21.153 1.448 Tendres 120 559
6 Jolyon Palmer Renault Renault 1’21.396 1.691 Tendres 143 666
7 Max Verstappen Red Bull TAG-Heuer 1’21.769 2.064 Tendres 174 810
8 Nico Hulkenberg Renault Renault 1’21.791 2.086 Tendres 150 698
9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1’21.824 2.119 Super-tendres 198 922
10 Felipe Massa Williams Mercedes 1’22.076 2.371 Tendres 103 479
11 Romain Grosjean Haas Ferrari 1’22.118 2.413 Super-tendres 174 810
12 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1’22.204 2.499 Super-tendres 169 787
13 Lance Stroll Williams Mercedes 1’22.351 2.646 Tendres 110 512
14 Antonio Giovinazzi Sauber Ferrari 1’22.401 2.696 Ultra-tendres 151 703
15 Esteban Ocon Force India Mercedes 1’22.509 2.804 Super-tendres 86 400
16 Sergio Perez Force India Mercedes 1’22.534 2.829 Super-tendres 121 563
17 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1’22.576 2.871 Ultra-tendres 107 498
18 Fernando Alonso McLaren Honda 1’22.598 2.893 Ultra-tendres 101 470
19 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 1’22.956 3.251 Tendres 100 466
20 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso Renault 1’23.540 3.835 Medium 83 386
21 Alfonso Celis Force India Mercedes 1’23.568 3.863 Ultra-tendres 71 331

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