Le test d’une Toro Rosso Renault sur un tapis roulant en Autriche juste avant le Grand Prix d’Australie continue d’intriguer le paddock. Red Bull, qui semble être derrière ce test, a pris ses distances en public mais affirme que ce test, s’il a bien eu lieu dans ces conditions, est légal.
De nouveaux détails ont émergé : la STR9 Renault, à l’échelle 1, aurait roulé sur ce tapis sans ailerons à l’avant et à l’arrière, afin que le test ne soit pas assimilé à un test aérodynamique.
"Si le test mentionné par les médias s’est déroulé ainsi, alors il est permis par le règlement," déclare un porte-parole de Red Bull à Montréal. Ce même porte-parole a démenti le fait que Red Bull a piloté ce test.
Par ailleurs, il semble que c’est une lettre anonyme qui a été envoyée à Ferrari, Mercedes, Sauber et la FIA qui a déclenché l’affaire et non ces équipes qui ont alerté la FIA en premier lieu. L’identité de l’auteur de la lettre reste inconnue.
Ce test, vraisemblablement destiné à aider Renault avant le début de saison, n’a suscité aucun commentaire pour l’instant de la part du motoriste français, ni de la part de Toro Rosso.