Comme prévu, la FIA a entendu ce jour les protagonistes de l’affaire impliquant Haas et Renault, et datant de Monza. Au soir du Grand Prix d’Italie, l’équipe américaine avait vu sa voiture numéro 8, celle de Romain Grosjean, disqualifiée pour fond plat non conforme. Un résultat qui avait alors bénéficié à Renault... par qui l’affaire avait commencé !
Haas, menée par son directeur Günther Steiner, avait fait appel de sa disqualification, et c’est bien la Cour d’Appel de la fédération qui a entendu l’équipe américaine ce jour, qui devait constituer un dossier prouvant que le fond plat était conforme. Il est entendu que l’équipe veut jouer sur l’absence de clarté du règlement pour faire valoir la légalité de son fond plat de la course en question, ou plus précisément son absence d’illégalité.
Renault possède actuellement 30 points d’avance sur Haas pour la quatrième place du championnat mais si l’appel venait à être entendu et la décision inversée, l’écart tomberait à 20 points, compte tenu de la sixième place du Français à Monza.