Charles Leclerc a lutté avec Fernando Alonso durant le Grand Prix d’Autriche, et le pilote Sauber a révélé avoir été très impressionné par la gestion des pneus pratiquée par l’Espagnol, au milieu de soucis pour les pneus sur certaines voitures.
"Je pense que Fernando était légèrement sur la défensive quand il est passé aux pneus tendres" explique Leclerc. "C’est là qu’on voit son expérience, il a été très intelligent, a gardé ses pneus et au final, il était très rapide avec des gommes en meilleur état que les miennes."
La course de Charles Leclerc a été agitée. Qualifié 13e et donc extirpé de la Q1 pour la sixième fois consécutive, il a subi une pénalité sur la grille, une sortie de piste en début de course, mais il est remonté pour aller chercher des points pour la cinquième fois en six courses.
"Je suis ravi de cette performance. Treizième en qualifications avec une pénalité, j’étais revenu 13e ou 14e avant de sortir de la piste et finalement revenir dans les points, c’est un super week-end pour nous. Je savais que j’aurais besoin d’attaquer fort dans les premiers tours puisque je partais 18e, et j’ai dû prendre des risques."
"J’ai essayé de dépasser Pierre [Gasly], je crois. Finalement, je ne sais pas ce qu’il s’est passé mais plusieurs voitures sont sorties large. Je pense que Pierre et Marcus [Ericsson] sont presque sortis comme moi, mais j’ai perdu le contrôle en essayant de freiner plus fort que Pierre qui a freiné tard et je suis sorti."
De manière étrange, Leclerc a terminé neuvième car son équipier l’a laissé passer, sans que l’on ne sache réellement pourquoi, et sa justification ne nous avance pas vraiment : "Marcus était sur une autre stratégie."