A quoi ressembleront les Formule 1 de 2013 ? Beaucoup à celles de 2012 pour ne pas dire similaires à celles de cette fin de saison. La perspective du chamboulement des règles pour 2014, avec l’arrivée du V6 turbo, ne pousse pas les équipes à partir d’une feuille blanche pour une année à peine.
Jenson Button a ainsi confirmé que, chez McLaren, "nous commencerons la saison 2013 avec cette voiture comme base, comme il n’y a pas de changements de règles. C’est donc très bien d’avoir terminé la saison de cette manière."
Même son de cloche du côté de Red Bull. "Nous avons mis une demi-saison à comprendre les impacts des changements de règles sur les ailerons avant et les échappements (qui ne sont plus soufflés) sur notre voiture. La RB8 était compétitive en cette fin d’année puisque nous avons signé de nombreuses victoires. Avoir compris était important pour incorporer cela dans la RB9, qui sera la dernière de cette lignée de voitures avant la révolution de 2014," confirme Adrian Newey.
Cela fait réagir Jaime Alguersuari : "Dans ces conditions je pense que les titres 2013 sont déjà dans la poche de Red Bull à 49%."
Finalement c’est peut-être chez Ferrari que la monoplace sera le plus altéré, Domenicali évoquant hier un travail sur l’ensemble des points faibles de la F2012 pour donner naissance à une meilleure voiture en 2013.