Le grand changement de la saison 2013 ne concernera pas les voitures directement, puisque les règlements techniques sont à peu près stables, mais bien les pneus. Pirelli a décidé de rendre à nouveau les gommes plus tendres afin de retrouver les 2 à 3 arrêts aux stands de moyenne que les pilotes observaient en 2011.
Pour Jenson Button, qui a pu avoir un avant-goût de ces Pirelli 2013 comme les autres pilotes au Brésil, lors des essais libres, les choses s’annoncent plutôt bien.
"J’ai plutôt aimé ces gommes. Au Brésil il a fait très chaud alors c’est difficile de se forger une opinion définitive mais ils semblent monter en température très, très vite et vous n’avez plus de problèmes pour les chauffer, ce que beaucoup d’équipes ont connu cette année. C’est un bon point."
Stefano Domenicali confirme du côté de Ferrari. "Cette année, il nous fallait parfois 2 tours, parfois 5, pour chauffer les pneus. Avec les gommes 2013, nos pilotes ont confirmé que ce problème avait disparu."
Chez Ferrari on applaudit donc les choix de Pirelli. "Tout le monde devrait s’y retrouver en sortant rapidement les performances dont les pneus et donc les voitures sont capables."
Button a lui constaté d’autres différences. "L’adhérence n’est pas la même. On nous avait promis un certain style mais je ne l’ai pas senti comme cela. C’était différent mais en mieux. Je pense que nous aurons de bons pneus en 2013."
Et concernant le nombre d’arrêts ? "Le pari sera rempli je pense," conclut Button. "Il y aura beaucoup plus d’usure, c’est certain. Comme au début de la saison 2012."