Sebastian Vettel a dominé le Grand Prix d’Australie de la tête et des épaules grâce à une monoplace qui était pourtant privée de système KERS. Adrian Newey, le directeur technique, a une fois de plus pris la concurrence à contre-pied...
"Nous n’avions pas de système KERS pour ce week-end, mais nous ne voulions pas le dire. Mais après avoir vu ce qui s’est passé au départ, il semble bien que nous n’en ayons pas vraiment besoin," déclare Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, qui semble être satisfait d’avoir réussi à berner tout le monde.
"Nous avons utilisé le KERS le vendredi, mais nous n’étions pas satisfaits de sa fiabilité. Il y avait donc un risque potentiel. Nous l’avons donc retiré des voitures et nous ne l’avons plus utilisé le reste du week-end," ajoute Horner.
Christian Horner est bien sûr ravi de la victoire de Vettel aujourd’hui en Australie, la première de son équipe dans ce pays. "C’est fantastique pour Sebastian et pour l’équipe de commencer le championnat de cette façon, surtout avec les nouvelles règles et les nouveaux pneus. Il a dominé la qualification d’hier et la course d’aujourd’hui. C’est dommage pour Mark, mais c’est un bon résultat d’ensemble pour l’équipe."
Pour quelle raison Webber était-il si loin de son équipier ce week-end ? "Il y avait effectivement un écart inhabituel entre Mark et Sebastian. La dégradation des pneumatiques a été très importante sur la voiture de Mark et il nous faut comprendre si c’est quelque chose sur sa voiture qui a provoqué cela. Nous n’avons rien trouvé de particulier hier, mais nous allons examiner cela très attentivement avant le Grand Prix de Malaisie," conclut-il.
Concernant le KERS, Helmut Marko laisse entendre que Red Bull pourrait encore s’en passer lors de certaines courses. "Je suppose que nous allons utiliser ce système sur des circuits qui ont une longue ligne droite," déclare-t-il.