En fin de saison, Mercedes et Force India ont testé de nouveaux volants arborant une seule palette d’embrayage, et pour cause : si on s’appuie sur un détail peu connu des règlements de l’année prochaine, les départs devraient être rendus encore plus délicats en 2017.
Ainsi, les pilotes disposeront d’une unique palette d’embrayage contre deux jusqu’à présent, et ce même si cette année déjà les règlements avaient interdit de recourir à la deuxième palette.
En revanche, il ne sera plus possible pour les écuries de faire des marques sur les volants pour indiquer le point de patinage idéal.
Et dans les colonnes d’Auto Motor und Sport, on peut ainsi lire que « selon les ingénieurs, on devrait voir bien plus de voitures patiner au départ ou au contraire être en sous-régime. »