La FIA a annoncé ce matin que le Grand Prix de Chine se disputera ce week-end avec deux zones pour le DRS, les zones qui permettent aux pilotes d’actionner leur aileron arrière mobile en essais, en qualifications et en course.
Les zones de l’année précédente sont conservées. La première est celle située dans la 2ème moitié de la longue ligne droite du retour, avec une détection de l’écart d’une seconde au niveau des virages 12 et 13.
La deuxième zone choisie par la FIA se situe sur la ligne droite des stands, avec un point de détection placé avant le dernier virage. De quoi favoriser les dépassements avant le premier virage "en escargot".