Hier à Valence, on a pu remarquer que la Lotus Renault R31 avait des échappements qui débouchaient à l’avant des pontons de la voiture afin que cet air chaud s’écoule sous le fond plat et puis vers le diffuseur. Mais cette monoplace pourrait ne pas être la seule en ce début de saison à recourir à cette astuce...
Selon le Auto Motor und Sport, la McLaren MP4-26 qui sera présentée à Berlin ce vendredi aura elle aussi des échappements à l’avant.
Cette solution pourrait d’ailleurs se généraliser en F1 cette année. "L’idée de Renault va dans la bonne direction. Nous travaillons sur une solution similaire," déclare Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes.
Adrian Newey, directeur technique de Red Bull, observe tout cela très attentivement. "Il y a toujours une grande nervosité. Les règles actuelles sont très strictes. Avoir un coup de génie est assez difficile de nos jours, mais si la concurrence devait trouver quelque chose d’intéressant, nous serions prêts à réagir."
L’année dernière, certaines équipes ont eu du mal à copier le F-duct de McLaren, car le châssis devait être homologué avant le début de la saison. "Ça, c’était valable pour l’année dernière, mais désormais nous pouvons réagir en cas de nécessité," ajoute Adrian Newey.