Les onze équipes de F1 ont marqué leur accord pour revoir le format de la séance qualificative cette année.
Parmi les propositions discutées, il y avait l’attribution d’un train de pneus tendres supplémentaire uniquement pour la Q3. Pour encourager les équipes à utiliser ce train de pneus supplémentaire, les pilotes devraient être autorisés à prendre le départ avec les pneus utilisés en Q2 et non avec ceux de la Q3.
Ces propositions doivent maintenant être ratifiées par le Conseil Mondial du sport automobile. “Cela devrait être mis noir sur blanc d’ici à la fin de la semaine,” affirme Michael Schmidt, le correspondant de la publication allemande Auto Motor und Sport.
Michael Schmidt n’a aucun doute sur le fait que cette mesure sera acceptée par le Conseil mondial puisque d’après lui elles auraient été proposées par Donald Mackenzie, le patron de CVC, le détenteur des droits commerciaux de la F1.