La FIA cherche toujours un moyen de réduire les coûts et les trois équipes Lotus, Sauber et Force India ont fait une proposition intermédiaire entre l’idée de Bernie Ecclestone, que les top teams fournissent des châssis clients, et la situation actuelle.
L’idée serait de faire de ces équipes des semi-constructeurs, en aménageant certaines règles de fournitures entre équipes. Cette proposition fait suite au rapport commandé par la FIA au cabinet McKinsey.
"McKinsey a parlé à toutes les équipes de F1, y compris la nôtre, pour le compte de la FIA," confirme la directrice de Sauber, Monisha Kaltenborn.
"Lors de cet audit, nous avons fourni des informations très détaillées et des suggestions auxquelles nous avons pensé avec Lotus et Force India. Ce sont des propositions très concrètes dans des domaines où il y a des économies potentielles à faire."
Un pool de ressources communes serait créé entre des équipes indépendantes comme Sauber, Force India, Lotus et éventuellement Manor afin de partager certains domaines du design, de l’aérodynamique et de la production, qui pourrait permettre de partir sur une voiture de base que chacun pourrait développer à sa façon.
Les top teams ont a priori rejeté cette idée pour le moment.
Kaltenborn n’abandonne pas dans sa lutte pour la réduction des coûts.
"Je ne veux pas citer un nombre en particulier mais il est clair que nous pouvons produire un très bon show pour beaucoup moins d’argent. Malheureusement les grandes équipes font obstacle et si vous regardez les débats qui ont leu lieu toutes ces dernières années, je ne suis pas optimiste quant au fait que la F1 trouvera une solution collective très rapidement."