A Suzuka, outre les essais privés de 2011, une autre partie de la réunion de la FOTA a concerné la collaboration des équipes de Formule 1 avec le nouveau manufacturier de pneumatiques, Pirelli.
Les douze patrons d’écurie se sont mis d’accord pour jouer la transparence : toutes les informations récoltées, concernant le développement des pneumatiques uniquement, lors des essais privés de l’hiver et lors de la saison prochaine seront partagées. Le principe n’a pas été expliqué dans le détail par les équipes mais toute question qui sera posée par une équipe sur le développement des pneus à Pirelli verra sa réponse distribuée automatiquement par les Italiens à chaque équipe.
Le but est d’éviter ce qui est arrivé du temps de l’arrivée de Bridgestone en Formule 1, qui a collaboré plus étroitement avec Ferrari (et Schumacher) qu’avec les autres équipes. Bien entendu chacun disposera ensuite en piste de ses propres données lors des week-ends de course avec un ingénieur Pirelli détaché spécifiquement pour l’exploitation à chaque équipe.