Les équipes de Formule 1 devraient de nouveau avoir droit à 5 moteurs par pilote dès cette saison, suite à une réunion du Groupe Stratégie hier à Sepang, en présence de Bernie Ecclestone.
L’unanimité a été trouvée : 4 moteurs par pilote dès la 2ème année de la nouvelle règlementation, c’est trop peu. Et les limites du système ont été atteintes dès Melbourne lorsque Red Bull et McLaren ont chacun perdu un moteur dès le premier Grand Prix.
Pour éviter aux pilotes de peu tourner le vendredi et frustrer les fans, il a donc été décidé de revenir à 5 moteurs par pilote. La FIA doit bien entendu accepter de ratifier cette mesure.
Mercedes a donné son accord mais à certaines conditions : "pour que cela ait un sens, il faut la garantie que les équipes fassent plus de tours. Sinon les coûts vont augmenter, sans bénéfice pour les spectateurs."
Évidemment, la facture moteur va s’alourdir. Pour Williams, Force India et Lotus, ce sera entre 750.000 et 1 million d’euros en plus à débourser.
"C’est moi qui ait suggéré cette idée," se félicite Christian Horner. "L’objectif c’est de voir des voitures en piste. Sinon, plus nous avancerions dans le calendrier et plus on risquait de voir des voitures limiter le roulage afin d’éviter les pénalités sur la grille. Il semble qu’il y ait unanimité pour une fois, c’est un signe positif."
"C’est effectivement tout chaud, cela va donner plus de flexibilité et d’opportunités aux équipes et plus de roulage en piste si cette règle passe," note-t-on chez James Allison, du côté de Ferrari.