Depuis que les motoristes ont promis à la FIA et à Bernie Ecclestone de fournir leurs moteurs pour 12 millions d’euros par an, prix maximum, à partir de la saison prochaine, les discussions concernant les règlements techniques à venir de ces mêmes moteurs n’ont pas vraiment avancé.
Pour Franz Tost, directeur de Toro Rosso, c’est une inquiétude.
"Les motoristes ont été intelligents et ils jouent la montre. Il n’y a pas de solutions concrètes et détaillées qui ont été proposées depuis qu’ils ont accepté de fournir leurs moteurs pour moins d’argent."
"Les coûts ont doublé depuis l’arrivée des V6, c’est ce que j’avais prédit il y a 4 ans mais personne ne voulait me croire. Et ce sont les équipes privées qui ont dû payer pour cela. C’est aux motoristes à payer pour le développement."
"J’espère qu’un compromis sera trouvé parce qu’il est difficile pour les petites équipes de payer des factures de 25 millions d’euros."
Les motoristes ont aussi promis une fourniture à toutes les équipes, pour que la situation de Red Bull et Toro Rosso fin 2015 ne se répète pas à l’avenir.