A Genève aujourd’hui, les quatre motoristes ont rencontré la FIA afin d’aménager les règles pour la saison 2016.
Le développement sera de nouveau autorisé en cours de saison, au lieu d’une homologation au 28 février.
Pour aider Renault et Honda à rattraper leur retard, c’est à nouveau 32 jetons de développement qui ont été autorisés, comme cette année, au lieu de 25.
Autre avancée importante, les motoristes ont également obtenu le droit de fournir leur moteur de l’année précédente pour les équipes qui le demandent. Cela permet aussi d’ouvrir la porte à Ferrari pour une motorisation Red Bull et Toro Rosso en 2016.
L’idée de Bernie Ecclestone de faire revenir les V8 a bien entendu été rejetée.