Il y a quelques jours, Bernie Ecclestone a exprimé des critiques sur le futur petit moteur quatre cylindres turbocompressés qui devrait faire son apparition en F1 en 2013, mais il semble bien isolé, puisque tout le monde a déjà entamé son développement.
"Renault soutient le nouveau moteur, car techniquement c’est une évolution pertinente pour nos voitures de série," déclare Rob White, le responsable des moteurs chez Renault, dans la publication allemande Auto Motor und Sport.
Norbert Haug de chez Mercedes ne dit pas qu’il est favorable à ce moteur, mais qu’il est trop tard pour faire machine arrière...
"Pour nous, il n’est plus question de revenir en arrière. Le développement de ce moteur à quatre cylindres a déjà commencé. Si nous devions faire marche arrière, cela représenterait un énorme gaspillage d’argent," affirme Haug.