Les patrons d’équipe et les directeurs techniques avaient pourtant prévenus, la nouvelle règlementation allait imposer des formes très moches au nez des F1. Comment la FIA a-t-elle pu répéter la même erreur qu’en 2012 avec les nez bosselés ?
Si ces derniers avaient fini par être plus ou moins acceptés esthétiquement en cours de saison, puis cachés par des panneaux esthétiques en 2013, ce ne sera pas le cas des nez de 2014.
Williams, Lotus, McLaren et Ferrari présentent 4 nez différents et autant de sobriquets parcourent déjà les réseaux sociaux. Le fourmilier pour Williams (et cela devrait être pareil pour Force India quand nous verrons complètement leur voiture), l’aspirateur pour la Ferrari, la double narine pour la McLaren... et la pince à épiler pour la Lotus !
La pince à épiler de Lotus est d’ailleurs le nez qui fait le plus parler. La règlementation n’autorisant qu’un seul nez pour les F1, le nez droit est plus long que le gauche et est donc considéré comme le vrai nez de la voiture, côté FIA et crashs tests. Une interprétation astucieuse mais qui n’a pas vraiment été du goût de la FIA.
Et l’esthétique des autres nez semblent aussi avoir soulevé le cœur de Charlie Whiting. Une réunion est prévue à Jerez afin de voir comment rectifier cela. Pour 2014 il semble trop tard mais pour 2015 il faudra se décider très vite.