L’un des principaux sujets de conversation le week-end passé à Melbourne concernait le bruit que font les nouveaux moteurs turbocompressés. David Coulthard estime comme d’autres que cela manque de rage et de fureur et que le public pourrait se sentir frustré.
“Il y a certainement de nombreuses choses admirables dans le nouveau règlement technique, mais il y a une chose qui me laisse froid, c’est le bruit que font les moteurs. Nous devrions écouter ce que le public a à nous dire à ce sujet,” commente David Coulthard. “Je n’arrive pas à croire que je vais dire ça, mais je suis d’accord avec Bernie Ecclestone lorsqu’il dit que ces nouvelles voitures pourraient être un peu plus bruyantes.”
“La course de Melbourne a été fascinante, les moteurs V6 ont fait des débuts encourageants, mais même de ma cabine insonorisée, je sentais qu’il manquait un peu de vroom vroom. La F1 n’a pas besoin du bruit strident des anciens V10 et dans une moindre mesure de celui du V8, mais le bruit que fait un moteur fait partie du spectacle. On s’attend à ce que notre corps soit secoué lorsqu’un avion de chasse passe au-dessus de nous et on s’attend à la même chose avec une monoplace de F1. Mettez-vous dans le tunnel de Monaco lorsqu’une monoplace avec un moteur V10 passe et vous comprendrez de quoi je parle. C’est une expérience qui prend aux tripes.”
"Sur les réseaux sociaux, certains disent que les F1 de cette année font autant de bruit qu’une tondeuse à gazon ou qu’une voiturette de golf. C’est bien sûr exagéré, mais il n’y a pas de fumée sans feu. Nous allons bien sûr nous y habituer, mais pour quelle raison devrions-nous le faire ? Dans le sport comme dans le monde des affaires, si vous ignorez vos fans ou vos clients, vous le faites à vos risques et périls,” ajoute l’ex-pilote de F1 écossais.