La FIA veut absolument contraindre les pilotes à ralentir nettement lorsque les drapeaux jaunes sont déployés en piste, à la suite de l’accident de Jules Bianchi à Suzuka. C’est ce qui a été dévoilé hier soir.
Imposer une vitesse limite automatique est dans les cartons et les patrons de la F1, réunis à Sotchi, étudient cette idée de safety car virtuel évoquée hier par Charlie Whiting.
Lorsque la voiture de sécurité est déployée en piste, les pilotes doivent respecter un temps minimum à ne pas battre. Le système existant déjà, l’activer sans la sortie de la voiture de sécurité permettrait de protéger les commissaires, les pilotes et la ou les voitures en cours d’évacuation.
L’idée a reçu un bon accueil ce matin, lors d’un meeting tenu avant les libres 3. Malheureusement le système ne peut être implémenté dès Sotchi mais un test pourrait être fait dès Austin, dans 3 semaines.
En attendant, Whiting a promis une extrême précaution. Cela s’est vu ce matin, lors de l’arrêt en piste de la voiture de Magnussen : le drapeau rouge a été rapidement brandi.